Matairi imarana matairi yaliyojaa povu ni matairi maalum yanayotumika chini ya hali ngumu kiasi. Zinatumika katika mazingira magumu kama vile migodi na migodi ya chini ya ardhi ambapo matairi yanaathiriwa na kuchomwa na kukatwa. Tairi zilizojaa povu zinatokana na matairi ya nyumatiki. Mambo ya ndani ya tairi yanajazwa na mpira wa povu ili kufikia madhumuni ya kuendelea kutumika baada ya tairi kuchomwa. Ikilinganishwa na matairi thabiti, bado yana tofauti kubwa katika utendaji:
1. Tofauti katika utulivu wa gari: Kiasi cha deformation ya matairi imara chini ya mzigo ni ndogo, na kiasi cha deformation haitabadilika sana kutokana na mabadiliko ya mzigo. Gari ina utulivu mzuri wakati wa kutembea na kufanya kazi; kiasi cha deformation chini ya mzigo wa matairi yaliyojaa ni kubwa zaidi kuliko ile ya matairi imara, na mabadiliko ya mzigo Wakati kutofautiana kwa deformation inabadilika kwa kiasi kikubwa, utulivu wa gari ni mbaya zaidi kuliko ule wa matairi imara.
2.Tofauti katika usalama: Matairi madhubuti yanastahimili machozi, sugu ya kukatwa na kutobolewa, yanaweza kubadilika kulingana na mazingira magumu ya matumizi, hayana hatari ya kulipuliwa na tairi, na ni salama sana; matairi yaliyojazwa yana upinzani duni wa kukata na kutoboa. Wakati tairi ya nje imegawanyika, ndani Kujaza kunaweza kulipuka, na kusababisha hatari za usalama kwa magari na watu. Kwa mfano, magari ya msaada wa mgodi wa makaa ya mawe hutumia17.5-25, 18.00-25, 18.00-33na matairi mengine. Matairi yaliyojaa mara nyingi hukatwa na kufutwa katika safari moja, wakati tairi imara hazina hatari hii iliyofichwa.
3.Tofauti katika upinzani wa hali ya hewa: Muundo wa mpira wote wa matairi thabiti huwafanya kuwa bora katika sifa za kuzuia kuzeeka. Hasa inapofunuliwa na mwanga na joto katika mazingira ya nje, hata ikiwa kuna nyufa za kuzeeka juu ya uso, haitaathiri usability na usalama; matairi yaliyojaa yana upinzani duni wa hali ya hewa. Mara nyufa za kuzeeka zinaonekana kwenye mpira wa uso, ni rahisi sana kupasuka na kupiga nje.
4. Tofauti katika maisha ya huduma: Matairi imara yanafanywa kwa mpira wote na yana safu nene ya kuhimili kuvaa, hivyo wana maisha ya muda mrefu ya huduma. Kwa muda mrefu ikiwa haiathiri upitishaji wa gari, matairi imara yanaweza kuendelea kutumika; matairi yaliyojaa huathiriwa sana na mazingira, hasa katika magari rahisi kutumia. Katika kesi ya kuchomwa na kukatwa, upepo wa tairi utasababisha tairi kufutwa na kufupisha sana maisha yake. Hata katika hali ya kawaida, unene wa mpira ni mdogo kuliko ule wa matairi imara. Wakati ply imevaliwa, lazima ibadilishwe, vinginevyo ajali ya usalama itatokea, hivyo maisha yake ya kawaida ya huduma sio sawa na yale ya matairi imara.
Muda wa posta: 28-11-2023